MPC 4000

Мобильная станция технического контроля

МРС 4000 предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 13 тонн.
МРС 4000 в стандартной комплекта-ции обеспечивает проведение при техосмотре всех основных испытаний (анализ выхлопных газов, контроль тормозов, подвески, увода колес, света фар), а также визуальный контроль зазоров в сочленениях.
Оценка и результаты всех измерений, включая перечень неисправностей, внесенных оператором в PWA (карманный компьютер), представляются в общем протоколе испытаний.
Сочетание оптимальной последова-тельности расположения оборудова¬ния и центра обработки информации обеспечивает, в зависимости от вида испытаний, контроль до 50 грузовых автомобилей в день.

Транспортировка и монтаж МРС 4000

•Для транспортировки используется ГА с соответствующей погрузочной площадью (низкорамный прицеп или контейнерный полуприцеп).
•Монтаж и демонтаж стандартного комплекта выполняется с помощью крана.
•Для установки требуется ровное прочное основание!
•Крышки, стенки откидываются гидроприводом.
•Въездные и выездные трапы крепятся вручную. Имеется встроенное тросовое подъемное устройство.
•Подготовка к работе после разгруз¬ки занимает не более 2-х часов.

•Ежедневное время подготовки к работе сокращается за счет воз-можности закрыть офисное поме-щение с оборудованием на замок.

Рабочие зоны МРС 4000

Клиент устанавливает автомобиль для приёмки в зоне ожидания А .
Зона приёмки автомобиля и бюро В .
Клиент регистрирует здесь свой автомобиль для испытаний и получает протокол испытаний после их завершения.
В бюро находятся PC и элементы управления испытательным оборудованием, все сетевые компоненты, а также газоанализатор.

В зоне испытаний С установлено следующее высококачественное оборудование, обеспечивающее широкий спектр испытаний:
•тестер увода
•роликовый тормозной стенд
с нагрузкой на ось до 13 т
и встроенными весами •тестер подвески для испытаний ЛА;
нагрузка на ось при переезде до
10 т (опция) •прибор контроля и регулировки
света фар •газоанализатор •тестер люфтов (опция)

После завершения испытаний клиент получает автомобиль в зоне выдачи D.

Оптимальный процесс испытаний

Клиент въезжает в зону ожидания А , оставляет там автомобиль и обращается в зону приемки В для регистрации автомобиля. Здесь определяется необходимый вид испытаний, полный или частичный, и дается разрешение на проведение испытаний.
Испытатель принимает автомобиль и приступает к испытаниям в зоне®.
С помощью PWA (карманного PC) оператор с места водителя управляет оборудованием (тестером увода, тормозным стендом, тестером подвески при испытаниях ЛА).

При этом PWA заменяет пульт дистанционного управления и прибор индикации. На PWA подсвечиваются только те функциональные кнопки, которые необходимы для текущего испытания.

В заключение в зоне выдачи D проводится визуальный контроль. Контрольный лист вводится в PWA и может быть представлен отдельно.

Процесс испытаний легковых (ЛА) и грузовых (ГА) автомобилей

•После испытаний тормозов автомобиль устанавливается перед прибором контроля света фар и готовится к проведению анализа выхлопных газов. Устанавливаются датчики частоты вращения, температуры масла и зонды отвода газов (для дизелей датчик дымности), и запускается измерение.
•Во время контроля состава выхлопных газов выполняется контроль света фар.

 Испытания только для ЛА
- После анализа выхлопных газов и контроля света фар проводятся испытания амортизаторов передней оси на тестере подвески, а затем тормозов и амортизаторов задней оси.
• Проводится визуальный контроль подшипников и сочленений на тестере люфтов. Результаты контроля вносятся в контрольный лист PWA.

Испытания только для ГА
- После визуального контроля ГА
въезжает задней осью
на тормозной стенд.
- Визуальный контроль задней
оси может быть выполнен
на тестере люфтов. Однако это испытание не является, обязательным.
• Полное испытание на этом заканчивается.
• Протокол испытаний
с результатами всех испытаний, включая контрольный лист с перечнем неисправностей, печатается на принтере в бюро и после пояснений передается клиенту.

•Оптимальное оснащение гидравлическим подъемным устройством для контейнера позволяет выполнить монтаж и демонтаж станции без использования крана.

•При отсутствии сетевого электропитания МРС 4000 может быть оснащена передвижным генератором 50 кВА (опция).